Berlijn Mini Weekend 2026 Dag 2

Al weer de laatste dag in het kader van BMW Motorrad begint met een uitgebreid ontbijt in het hotel. In het weekend is het het buffet geopend pas om 8.00 uur, dus bij opening zit ik als eerste aan tafel. Broodjes hebben een beetje vertraging, maar de keuze is uitgebreid, dus begin maar met iets warms en eindig met een flinke bak yoghurt met vers fruit. Daarna weer omgekleed in motorkledij en tassen weer in de motorkoffer geplaatst. Merchandise, die ik gisteren had gekocht bij BMW Motorrad Welt vulde het gat op, van de proviand die gisteren opgemaakt is in de koffers. Uitgecheckt en garage uit richting BMW, waar ik nog voor het officiële begin om 10.00 uur de binnenplaats kon oprijden, zoals de gids van gisteren mij getipt had. Met 2 cakejes van het buffet en een flesje cola buiten op het terras de opbouw van de seizoenstart aanschouwd. Niet veel later kwam de gids met zijn oude BMW aangereden en zowaar parkeerde hij naast die van mij en moest lachen over de uitvoering van ons plan van gisteren. Vriendelijk werd ik ook begroet door de persfotografe van BMW, met wie ook al gesproken had op de BMW Motorrad Days in Garmisch-Partenkirchen en nu ook foto's mocht maken. Ook de begroeting van de verkoopster van de shop bleef niet onopgemerkt, want prompt kreeg ik bezoek van de event manager : of ik bij BMW Motorrad werkte of VIP was, aangezien zoveel mensen mij herkende ... 

Ondertussen al een locker voor mij gereserveerd door de sleutel al mee te nemen bij een snel toilet bezoek en zo kon ik de tanktas, helm en jas veilig opbergen om 10.00 uur. Nog niet druk, dus even van de gelegenheid gebruik gemaakt om een aantal to-do dingen te doen. Een Aziatische dame maakt op basis van je interesses kleine persoonlijke aquarel kaarten. En verderop kon je textiel bedrukken met speciale BMW gerelateerde prints. Bij de pinstriping medewerkers even wat technische informatie ingewonnen, voordat iemand met een zwarte tank opdook, waar een witte striping op moest komen. Daarna even naar de BMW Club Berlin-Spandau waar ik om 13.00 uur een rit mee ging maken in de omgeving. Want gisteravond van de "Sportwart" Reinhard een bevestiging gekregen dat ze met 3 groepen gingen rijden en ik dan met Andi in een groepje van 6 rijders als eerste zou gaan en ik dus niet meer op de wachtlijst zou staan.

Het leukste gesprek van de dag had ik met Marchant Maasdorp. Een beer van een vent en van Zuid-Afrikaanse oorsprong, die bij de stand van BMW Enduropark Hechlingen stond. Het liefst sprak hij in Engels, maar kon ook Afrikaanders of Duits en een icoon op het gebied van de BMW GS Trophy. Het bleek dat we heel veel gezamenlijke bekenden hadden : Werner Hollaender en Bert Duursma van Berrt uit Apeldoorn, Nikki van der Spek van Motorcursussen, die dit weekend toevallig in Hechlingen aan het trainen was. Maar ook John Mitchinson van Rally Raid Products kende hij, waar ik in december vorig jaar was geweest. Zijn zoon Adam heeft samen met Amy Harburg de APC Rally in Australia gekregen en zij was een collega marshall bij de BMW GS Trophy om de teams te begeleiden. Het gesprek eindigde met een visitekaartje en een uitnodiging om een keer samen in Zuid-Afrika en Namibië te gaan rijden. Wie weet ? Want dit extreme reisdoel is me al vaker voorgesteld om met de X-Country te gaan doen.

Stipt om 13.00 uur was het vertrek met de BMW club en die hadden een mooie route uitgezet richting Brandenburg. Mooie route via Schönwalde en Pausin richting Naunen. Daar staat een gebouw dat een kopie zou kunnen zijn van Radio Kootwijk, namelijk Grossfunkstelle Naunen met hetzelfde doel. Maar hij had al aangegeven er niet te stoppen gezien het feit dat we om 14.30 uur terug moesten zijn bij BMW Motorrad Welt. Leuke groep om mee te rijden, met de bekende GS modellen (G310 tot R1300) en zelfs een Harley Electra Glide. Bij aankomst in Spandau afscheid genomen en snel terug naar huis, want ik wilde voor het donker thuis aankomen en rijtijd met een beetje gang erin zou 5.30 uur zijn. Eerste tankstop was in de buurt van Maagdenburg en daarna zou er nog een stop zijn in de buurt van Porta Westfalica om rond 20.00 uur thuis te zijn. Dat was het plan tenminste ...

Om 18.30 uur sloeg het noodlot toe bij Hannover op de A2. De BMW K1200S gaf in rap tempo een motorwaarschuwingslampje, uitval van de snelheidsmeter en een navigatie die op batterij spanning ging draaien en in een split-second besloot ik op het laatste moment een parkeerplaats op te rijden. Net op tijd, want de motor was uit en en spanning was er niet meer. Na toegang tot accu te hebben verschaft kon ik hem met de jumpstarter wel weer starten, maar motor sloeg binnen 30 seconden weer af. Normaal gesproken zou hij op dynamo spanning moeten blijven draaien, maar één of andere veiligheid gooide roet in het eten. Dus noodhulp noodzakelijk en via de ADAC werd de motor op de sleepwagen uiteindelijk om 20.00 uur afgevoerd. Treinreis was geen optie meer, dus even puzzelen welke opties er waren. Op het nabij gelegen vliegveld Langenhagen zitten 3 autoverhuur firma's en die van Europcar was open tot middernacht. Dus daar vervangend vervoer geboekt. De man had geweldig medelijden met mijn situatie en heeft mij  goed gematst, toen ik bevestigde dat ik wel in een automaat wilde rijden. Hij gaf me als tip de auto weer in Duitsland in te leveren, gezien de kosten en drukte me een set autosleutels in de handen. Onderweg gekeken naar het logo : Skoda. Ik had de goedkoopste categorie gevraagd, maar bij aankomst op de parkeerplek bleek het om een gloednieuwe Skoda Fabia Monte Carlo te gaan met een 150 pk. motor erin en 500 kilometer op de klok. Lol, want hier ging ik snel mee thuiskomen. Onderweg nog wel even ruzie met de rij assistentie systemen, want deze had travel assist en dat is wel een bijzondere gewaarwording om met hoge snelheid automatisch binnen de lijntjes van de rijstrook te worden gehouden! Dat is het verhaal bij de laatste foto van dit verslag en de volgende dag de motor opgehaald met de Airtrailer in Hannover en op maandag de Skoda Fabia weer in Münster ingeleverd en met de trein naar huis gegaan.

De tweede keer dat een bezoekje Berlijn een bijzonder eind kreeg, want de vorige keer eindigde ik zelf met een alvleesklierontsteking op de spoedeisende hulp in het ziekenhuis. Nu zelf gezond op en neer, maar de techniek die me in de steek liet. Adventure riding pur-sang !