Berlijn Mini Weekend 2026 Dag 1

Het begin van mijn eerste solo reisje van 2026 naar een bestemming, waar ik me bijzonder op verheug. Het weer ziet er fantastisch uit. Droog op zowel de heen als de terugreis en een temperatuur, die kan oplopen tot 16 graden. Gezien het gebruik van de snelle K1200S kies ik voor de leren outfit en een dubbele onderlaag eronder. Dan kan ik de leren doorwaai jas aan en na mate de dag vordert een onderlaag uittrekken. Bagage is voor zo'n korte trip niet overdadig, dus die onderlaag kan er makkelijk bij in de koffers.

Gezien de planning van de dag besluit ik vroeg te vertrekken en dat gaat lekker snel, met het inladen van de koffertassen in de koffers en de klaar gezette BMW K1200S met volle tank. Met een geplande vlotte rijstijl via de A1, A30 en de A2 had ik de reis al een beetje gepland qua tankstops. Want gemiddeld is de brandstof op na ongeveer 250 kilometer. Al snel kom ik tot de conclusie dat met een buitentemperatuur van 5 graden, de kleding keuze een beetje optimistisch is en bij de eerste tankstop bij het Autohof in Lauenau heb ik het gevoel dat er een ijslolly van de motor probeert af te stappen. Ook de aangename brandstofprijzen in Duitsland veranderen daar weinig aan. Met het kortingsbonnetje voor de sanitaire stop maar even een warme chocomelk gescoord om te ontdooien. 

Volgende stop is de oude grensovergang bij Helmstedt tussen West- en Oost Duistland, want de vorige keer ben ik met de X-Country rustig over de B1 gereden en gestopt bij Gedenkstätte Marienborn onderaan de snelweg. Nu gestopt bij de grote grensovergang, die hier in gebruik was van 1945 tot 1989. Omgebouwd tot een museum een mooie plek om rond te kijken en dat deden ook een aantal toeristen. Niet aan mij besteed deze keer, want ik heb nog een vol dagprogramma.

Net nadat ik weer de snelweg op rij een waarschuwing voor een lange file vanwege werkzaamheden bij Osteringsleben en men moet vooral de snelweg niet verlaten om parallel te gaan rijden. Samen met behoorlijk wat automobilisten neem ik de gok, want ik hoop onderweg nog een tankstation te vinden om de brandstofvoorraad weer op peil te brengen en dat lukt zowaar net voor de oprit weer bij Autohof Uhrsleben. De zon nog steeds niet gezien en het "ijslolly" effect treedt weer op in vertraagde vorm. Dit doet me denken aan een liedje van Rosenstolz : Gib mir Sonne. Toepasselijk want bijna een jaar geleden overlijdt onverwacht de zangeres AnNa R. met haar karakteristieke stem in Berlijn op 55 jarige leeftijd als kind van de Oost-Duitse geschiedenis van Duitsland.

Net na Maagdenburg wordt mijn wens verhoord en wordt de temperatuur aangenaam, maar niet alleen vanwege de zon en toename van de buitentemperatuur. Twee vrachtwagens hebben geprobeerd om samen door de wegversmalling vanwege werkzaamheden te komen, terwijl de linker rijbaan geschikt is voor een breedte van 2.1 meter. Iedere helder denkende verkeersdeelnemer kan al op de klompen aanvullen dat dit niet gaat passen, maar toch geprobeerd en de A2 staat dicht. Met de motor even illegaal aan de buitenkant van de afzetting buitenom de ellende gereden en zo mijn weg kunnen vervolgen met een behoorlijke vertraging. Maar het voordeel van het vroege vertrek gaat nu in mijn voordeel werken, want mijn volgende tankstop is in Berlijn bij de Spinnerbrücke.

Een iconische plek voor motorrijders, want dit is een cult plek waar altijd wat met motoren te doen is. En ook nu stond de stoep net na 13.00 uur vol met motoren. Binnen een uitgebreide biker burger besteld met alles er op en eraan en een cola zero uit de fles, zoals het hoort. Betaling contant, want pin passen en credit cards is not done en het toilet is een schuurtje buiten achter het restaurant. Kwestie van charme van zo'n locatie, die er al sinds 1965 bestaat en de naam verwijst naar de bijnaam voor motorrijders door de plaatselijke bevolking ...

Aangesterkt en mooi op tijd verder naar mijn overnachting locatie op 15 minuten lopen van de fabriek van BMW Motorrad in Berlijn Spandau. Precies op tijd om te kunnen inchecken parkeer ik mijn motor in de parkeergarage en neem mijn spullen mee naar de kamer op de 4e etage. Even opfrissen en omkleden en als toerist verder gelopen naar de fabriek en iets meer dan een uur voor aanvang van de rondleiding aanwezig bij BMW Motorrad Welt. Het partycentrum, voor BMW motorfietsliefhebbers en een mix van showroom, feest locatie, shop en lifestyle. Want bij de cruiser modellen kun je even elektrische gitaar spelen op een Marshall setje, bij de race modellen even oefenen op een PlayStation en bij de off-the-road modellen een potje tafelvoetbal spelen ...

We zijn met 16 personen en aangezien we de laatste groep zijn voor de rondleiding vandaag krijgen we zowaar 3 gidsen toebedeeld. Ik heb geluk om een gids te krijgen die uitgebreid de tijd neemt voor alles en ook input vraagt van de groep, wat we willen zien. Boxermodellen wordt door de groep besloten, terwijl ik toch liever de 4 cilinders wil bekijken. Want hier worden per dag maximaal 900 motoren gebouwd en wel alle modellen boven de 800 cc. De rest wordt elders gebouwd, zoals bijvoorbeeld bij TVS in India. De productie aantal lopen vanaf 1923 alleen maar sneller op, want in 3 ploegen dienst heeft men hier vorige maand de 4 miljoenste BMW motor in elkaar gezet voor een klant. Trots laat men overal zien dat dit een R1300GS Triple Black was, met heel veel mensen erom heen, die hier aan meegewerkt hebben. Totaal andere zaken gezien, dan in 2023 toen we hier waren in het kader van de BMW Motorrad Days. Voor 60 miljoen is er een nieuwe spuiterij gebouwd, maar daar mogen we nog niet binnen kijken, omdat die komende week officieel geopend wordt. Mijn persoonlijk geluksmomentje en hoogtepunt was de kwaliteitscontrole. Bijna 3 liter in de tank gaat er een F900R op de rollenbank en men test tot een snelheid van 160 km/h alle functies in 3 minuten. De medewerker heeft er niet zo veel zin en gezien de tijd zal dit zijn 200e motor zijn, die hij heeft gereden vandaag. Maar ik vraag de gids om even te blijven, want de volgende de motor is een M1000RR. Een superkanon en absoluut sterker dan de 167 pk. van mijn K1200S, want deze motor heeft maar liefst 218 pk. En bij het testen geniet de testrijder in de geluidsdichte box. Bijna alleen dan, want het gegil van de 4 cilinder in alle versnellingen bij het op en afschakelen met de quickshifter is in de fabriekshal goed de horen en ik haal mijn gelijk een klein beetje bij de groep die liever een "tamme" boxermotor hoort ! Aan het eind van de rondleiding praat ik nog even na met een gids van de andere groep, want zijn T-shirt wekt mijn interesse. Die is van een Bulgaarse motorcamping, dus ik vraag of hij daar geweest is met zijn BMW. Pijnlijke vraag, want avontuurlijk rijdt hij met een Yamaha T7, maar morgen komt hij met een oude BMW  R51/3. We spreken af dat we morgen deze naast elkaar op de binnenplaats zetten bij deel 2 van dit feestje.

Terug gelopen via de het kasteelcomplex Zitadelle en het sluiscomplex in de rivier Havel naar de binnenstad en in de avond niet gegeten in Döner restaurants, waarvan er hier heel veel zijn, maar bij een authentiek Italiaans restaurant. Je raadt het al : ook hier alleen afrekenen met contant geld. Gelukkig was ik hier voorbereid, door vooraf wat geld te pinnen. Dag 1 zit erop en ik hou er een geweldig goed gevoel aan over !